« Un jour, une couronne » est un slogan qui symbolise la Toyota Crown, une voiture que les Japonais désirent ardemment.
The Crown, qui est née en 1955 et célèbre cette année son 70e anniversaire, évolue d'année en année, mais son style changera considérablement en 2022, et à partir d'octobre 2023, les magasins spécialisés Crown "THE CROWN" ouvriront dans six endroits à travers le pays.

Pour commémorer le 70e anniversaire de la naissance de la Couronne, nous avons eu la rare opportunité de découvrir la campagne d'expérience du moniteur « Drive, Touch, Feel » « 47ROADS BY CROWN - THE EMOTIVE JOURNEYS ».
J'entends également dire que de nombreuses personnes passent des voitures importées à la Crown, j'ai donc décidé d'explorer à ma manière l'attrait de la Crown.

Tout a commencé avec « THE CROWN », un magasin spécialisé Crown avec six emplacements.

Le magasin spécialisé Crown « THE CROWN » est actuellement situé dans six villes : Tokyo, Chiba, Yokohama, Nagoya, Osaka et Fukuoka.
Cette fois, j'ai visité la concession de Yokohama Tsuzuki, et même l'entrée elle-même est assez différente des autres. La concession respire le charme de la Crown, et l'univers de la Crown s'ouvre à vous dès l'entrée.
Avec son intérieur haut de gamme et son accueil haut de gamme, vous aurez l'impression de bénéficier d'un traitement privilégié, digne d'un propriétaire de voiture haut de gamme. Ce séjour est également l'occasion pour les propriétaires d'échanger entre eux, créant ainsi un espace propice à la création de nouvelles relations.
Bien entendu, ceux qui souhaitent découvrir la Couronne peuvent pleinement profiter de son individualité et de son charme.

Le magasin « THE CROWN » de Yokohama Tsuzuki que j'ai visité cette fois-ci est le premier magasin « THE CROWN » avec celui de Fukuoka. Avec sa façade japonaise moderne, généreusement ornée de bois et son rideau noren orné d'une couronne, suspendu à l'entrée, il a l'allure d'une auberge traditionnelle.

L'intérieur du magasin est conçu pour ressembler à un salon rempli de meubles luxueux et d'une cour de style jardin japonais avec une rangée de couronnes.

De plus, le magasin est rempli de photos et de livres d'anciens modèles Crown, et des produits Crown peuvent également être achetés, ce qui en fait une véritable Mecque Crown.

Si vous souhaitez découvrir la Couronne à votre rythme, c'est un espace que vous devez absolument visiter.

Tout d'abord, on nous a servi du thé japonais soigneusement infusé et des bonbons, puis nous avons reçu les clés de notre véhicule d'essai, une Crown Sedan, et nous sommes partis.

Profitez de votre voiture avec tous vos sens. « The Crown, c'est le meilleur », avec un sentiment de sécurité et de confort.

La Crown est née en 1955 avec l'ambition d'être une « voiture de luxe conçue par des Japonais, pour des Japonais », une voiture à laquelle les Japonais aspirent. La Crown de 2022e génération, entièrement repensée en 16, est disponible en quatre styles : « Crossover », « Sport », « Berline » et « Break », évoluant vers une « Crown à votre image » adaptée à votre style et à votre mode de vie.

Bien qu'il se dise passionné d'automobile, il ignore totalement les fonctions et les spécifications d'une voiture. Il estime néanmoins que le design est un domaine sur lequel il ne peut faire aucun compromis. Récemment, en raison de son âge, il a également commencé à accorder une grande importance à la fiabilité et à la sécurité.

De ce point de vue, la belle silhouette de la nouvelle Crown ne manquera pas d'attirer votre attention. La Crown est désormais omniprésente dans les rues, et sa face avant est plutôt stylée.

L'intérieur est spacieux et les sièges confortables. Le silence de fonctionnement et la douceur de roulement en font un excellent moyen de souffler un peu dans un quotidien trépidant. Et ce qui est encore plus appréciable, c'est qu'il est entièrement équipé de dispositifs de sécurité avancés.

Rendez-vous au « Nihonbashi Yumeto Main Store » où vous pourrez découvrir l'artisanat traditionnel de Nihonbashi

Pour être honnête, conduire une nouvelle voiture pour la première fois peut être un peu stressant, mais le démarrage en douceur et la stabilité solide vous donnent un sentiment de confiance dès que vous prenez le volant, en pensant : « C'est génial ! Je peux conduire l'esprit tranquille ! »

De la route locale à l'autoroute métropolitaine, l'accélération était si douce que j'ai dû faire attention à ne pas aller trop vite. Malgré quelques embouteillages, comme d'habitude, j'ai réussi à passer sans encombre et à rejoindre la route métropolitaine 47 de Tokyo, l'une des 402 ROUTES DE LA COURONNE.
Il s'agit d'une route préfectorale spéciale reliant l'intersection Hitotsubashi-gashi, dans l'arrondissement de Chiyoda, à la gare de Yurakucho. J'ai entendu dire qu'elle avait été choisie pour profiter du paysage urbain, du quartier d'affaires d'Otemachi à Marunouchi, et du magnifique bâtiment de la gare de Tokyo, côté Marunouchi. C'est un trajet vraiment agréable à travers cette métropole que l'on peut qualifier d'incarnation de Tokyo.
Ce n'est qu'en effectuant un essai routier sur une distance aussi longue que vous pourrez véritablement découvrir les caractéristiques et l'attrait de la voiture.

Nous sommes arrivés au magasin principal d'Utsuwa Nihonbashi Yumedo, un grossiste de laques et de verreries de haute qualité.
Ce magasin de laques établi de longue date a débuté sous le nom de « Grossiste en laques Muto Saburo Shoten » en 1923 (Taisho 12) et a principalement travaillé avec les grands magasins. Aujourd'hui, il propose des ateliers où les visiteurs peuvent découvrir la culture japonaise traditionnelle, notamment le kintsugi (réparation de l'or), le makie (laque) et le cloisonné. Il est très apprécié des touristes étrangers.
L'expérience Kintsugi que nous allons vivre cette fois-ci ne consiste pas seulement à réparer des objets, comme réparer des récipients ébréchés, mais incarne également l'acte de restauration, en chérissant la « beauté qui réside dans les choses cassées » et en leur ajoutant une nouvelle sensibilité.

Bien que ce soit ma première expérience avec le kintsugi, grâce aux instructions minutieuses que j'ai reçues, j'ai pu travailler en douceur et avec plaisir, en collant les fissures, en remplissant les parties ébréchées, en ponçant les irrégularités, puis en les réparant à l'aide de laque synthétique et de métal de substitution.
Le travail intense et concentré, comme le collage des pièces pour qu'elles épousent les courbes du récipient ou le placement du pinceau le long des fissures, est rafraîchissant, comme si toutes les autres distractions étaient éliminées.

Un nouveau sens de sensibilité est acquis avec une pièce qui a été kintsugi, ce qui en fait une pièce unique qui a été réalisée avec les propres mains de l'artiste, et elle devient quelque chose de différent de toute autre pièce qui a été réalisée avec de l'or, et l'artiste s'y sent encore plus attaché.

L'atelier Kintsugi ici nécessite généralement environ cinq séances, mais cette fois-ci, c'était une expérience compacte qui pouvait être complétée en une seule séance, et j'ai quand même pu profiter pleinement du Kintsugi.

La première expérience avec un véhicule à pile à combustible alimenté à l'hydrogène révèle les attentes pour les automobiles du futur

La Crown est disponible en versions hybride et hybride rechargeable, mais cette fois, j'ai eu l'occasion de tester la Crown Sedan FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle), qui fonctionne à l'hydrogène.
La seule émission est de l'eau, car le moteur produit de l'électricité en faisant réagir l'hydrogène avec l'oxygène de l'air et utilise cette électricité pour alimenter le moteur. Avec zéro émission de CO₂, ce véhicule nouvelle génération est de loin le plus respectueux de l'environnement.
Toyota a déjà lancé la voiture à batterie à hydrogène « MIRAI », qui utilise un système de pile à combustible similaire mais semble combiner le luxe et le confort propres à la Crown.

Le premier véhicule à pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène est plus facile à conduire et à entretenir que je ne l'imaginais. S'il se conduit de la même manière qu'un véhicule à essence, je pense qu'il est meilleur pour l'environnement.
Même ceux qui hésitent un peu à propos des voitures à hydrogène seront rassurés lorsqu'ils apprendront qu'elles peuvent parcourir environ 820 km avec un seul plein et qu'il ne faut que trois minutes pour faire le plein d'hydrogène.
De plus, même si cela varie selon les préfectures, des subventions sont disponibles et les stations à hydrogène se développent, je pense donc qu'il est préférable d'en obtenir une dès que possible.

L’expression « Un jour une couronne » est certainement toujours bien vivante aujourd’hui.
La Crown est véritablement une voiture haut de gamme dont Toyota est fier, remplie d'un sentiment de luxe et de sécurité, et son design encore plus élégant ne manquera pas de conquérir également le cœur des femmes.
Je pense que ce passage des voitures importées à la Couronne est une décision naturelle.

La première campagne que nous présentons ici est déjà terminée, mais nous avons entendu dire qu'une deuxième campagne est à l'étude. Ce serait une expérience merveilleuse de partir à la découverte des charmes du Japon dans la nouvelle Couronne, fierté du pays.

Vaisselle Nihonbashi Yumeto Magasin principal
Bâtiment Nihonbashi Sorokaku, 1-8-13 Nihonbashi Honcho, Chuo-ku, Tokyo