Vers une nouvelle génération
« Soul of Motion » continue d'évoluer
À la recherche de la vérité sur la japonité
Le nouveau défi de Mazda a été dévoilé au Salon automobile de Tokyo 2019. Le MX-30 est le premier véhicule électrique produit en série par Mazda. Pour Mazda, qui a déclaré que tous les modèles qu'elle produira d'ici 2030 seront équipés de la technologie d'électrification « e-SKYACTIV », on peut dire qu'il s'agit d'une voiture qui annonce une nouvelle ère. En 2019, sans même attendre le Salon automobile de Tokyo, la gamme automobile Mazda entre dans une nouvelle génération appelée 3e génération, à commencer par la MAZDA 7. Dans le même temps, le concept de design de Mazda « KODO : SOUL of MOTION » est entré dans son deuxième tour, et on dit que le design de cette nouvelle génération de KODO a été grandement influencé par le sens esthétique japonais. Pourquoi Mazda a-t-elle choisi le Japon comme thème ? Et quel est l’ADN de la beauté japonaise que Mazda a découvert ? Nous demandons encore une fois à Ikuo Maeda, le fondateur de Kodo Design.
Mazda Design a remporté de nombreux prix à travers le monde dans le cadre de la philosophie KODO Design, mais on dit que les éloges reçus dans le monde entier ont déclenché la prochaine évolution. « En discutant avec des journalistes et des designers étrangers, j'ai réalisé que chaque marque est représentative de son pays. Par exemple, les voitures allemandes ont un style de design moderne et fort qui trouve son origine dans le Bauhaus. » Et la marque Volvo est synonyme de design scandinave. Si Quand on pense au design japonais, c'est tellement chaotique de nos jours qu'on ne voit vraiment rien. S'il faut donner forme à un style, alors Mazda devrait le faire !''
Maeda était confrontée à la véritable nature du sens esthétique que les Japonais avaient cultivé. Ce que j'ai découvert dans le jardin de rocaille du temple Ryoanji, c'est la beauté de « l'espace blanc ». J'ai réalisé que derrière les marges du Karesansui créé par le dessin, il y avait une quantité infinie de nature et une beauté invisible qui pouvait être vécue avec le cœur. Tiré de « MAZDA DESIGN DESIGN BRANDING BUSINESS » de Nikkei Design/Junya Hirokawa, publié par Nikkei BP.
En tant que constructeur automobile japonais, nous souhaitions adopter des designs de style japonais. Pour promouvoir cette sorte de « japonisation », Maeda a frappé à la porte du monde de l'artisanat traditionnel. Gyokusendo fabrique des objets en cuivre martelés (cuivres fabriqués en martelant une seule feuille de cuivre), qui sont un bien culturel immatériel, depuis plus de 200 ans, et maintient une technique appelée Takamori-e depuis plus de 170 ans. Il a collaboré avec l'artiste laqueur Kinjo. Ikkokusai VII et approfondit à nouveau ses pensées.
« Même si nous recherchons la japonaisité, ce que nous voulons faire, ce n'est pas faire quelque chose de superficiel comme utiliser des écrans en bambou ou en shoji. Nous voulons creuser dans les racines de l'esthétique japonaise et les relier au design des voitures. C'était l'acte de « aiguiser ». Le sentiment de tension qui vient de la réduction au strict minimum. La précision et l'élégance qui émergent lorsque vous continuez à créer des choses sans vous contenter du statu quo. « Sharpen » lui-même n'existe pas en anglais.
Tamashii Doki (photo de gauche) est un refroidisseur à vin en cuivre martelé de Gyokusendo, avec lequel Maeda a collaboré à la recherche de la meilleure solution pour l'alcool japonais, et Shiraito, une boîte en laque sculptée en coquille d'œuf produite par Kinjo Ikkokusai VII. Photographie par © MAZDA
Quelqu'un qui évoque l'émotion
Déclarez-vous en tant qu'artiste
Devenez un déclencheur pour épanouir votre talent
Il y a une autre chose que Maeda a réalisé en interagissant avec de véritables artisans. C'est le haut niveau de compétence que possèdent les modeleurs en argile de Mazda. Mazda a toujours eu de nombreux excellents modeleurs en argile. Il a une excellente capacité à saisir des objets en trois dimensions et fait parfois preuve d'une créativité qui surpasse celle des designers. Il est cependant rare que ces artisans soient évalués au sein de l’organisation de l’entreprise, et nombre d’entre eux ont longtemps couver leur talent.
Maeda l'a déchaîné. L'entreprise a apporté des améliorations à son système de gestion du personnel, donnant aux modélistes exceptionnels le titre exécutif de « Takumi Modeler ». et les a fait exploser. "Tout le monde ici est un artiste. Peu importe qui vous le faites. Peu importe ce que vous faites. Créez simplement quelque chose qui touche le spectateur."
Ce que Maeda a initié, c'est que « la fabrication de Mazda est une activité artistique ». LA VOITURE COMME ART. Nous transformerons qualitativement la fabrication automobile du « développement de produits » de type commercial à la « création d'œuvres » remplie d'ambition et de passion. L'artisanat déchaîné a démontré tout son potentiel et cette atmosphère s'est également répandue sur le site de production de l'usine. Comment cette courbe délicate peut-elle être reproduite dans une voiture produite en série ? Chacun dans ses départements respectifs a commencé à se concentrer sur l'ART afin de donner forme à la « beauté ».
« Je pense que les compétences des modélistes d'aujourd'hui sont bien supérieures à celles des modélistes précédents. En effet, leurs objectifs ont été élevés. En même temps, les ingénieurs en charge de la production sont aussi des artistes, et je les considère comme des collègues qui créent. des choses ensemble. De belles choses. Nous avons tous le même désir de créer quelque chose, et cela ne peut être réalisé que grâce à la force collective de l'équipe.
Dans la lutte entre les sensations délicates circulant entre les mains et la terre, le modeleur donne vie à la forme. Photographie par © MAZDA
Aller au-delà de l'image
L'évolution du design s'approfondit
Pour passer à une autre étape
La prochaine génération du design Kodo, qui prône la japonisation, a culminé avec le modèle de vision « VISION COUPE » annoncé à l'automne 2017. Nous avons supprimé les designs faciles à comprendre et n'exprimons la texture qu'avec la forme lisse et le reflet de la lumière. Son élégance digne démontre avec éloquence que le design Kodo est en train d’évoluer.
"VISION COUPE" présente une ondulation douce qui donne une impression de beauté et de dynamisme. Photographie par © MAZDA
Le travail de Maeda va au-delà de la simple conception automobile. Parallèlement à « VISION COUPE », nous avons travaillé sur le développement d'une police originale. Comment pouvons-nous résumer le caractère unique de Mazda dans le microcosme des lettres et exprimer la beauté du style japonais ? Plus de 10 membres, dont des designers étrangers, se sont réunis et ont organisé un camp de formation de quatre jours à Yamanashi rien que pour créer la police. « Ce que je voulais pour les lettres, c'était l'élégance que Mazda vise. Je voulais qu'elles aient un sentiment de stabilité et de force en tant que constructeur automobile tout en y ajoutant une délicatesse japonaise. De plus, je voulais qu'elles soient écrites à la main. . Il y avait une sensation de chaleur et un léger mouvement…'' Il a fallu plus d'un an pour créer la Mazda Type, qui est désormais toujours utilisée dans les situations officielles. «Nous avons créé un personnage très similaire à notre style de construction automobile, qui coexiste avec une expression délicate et digne et un élément brillant légèrement émouvant», déclare Maeda avec confiance.
Mazda Type est une police originale développée par Mazda. Afin de créer un sentiment de stabilité, de petits ajustements ont été apportés, comme réduire le haut des lettres et élargir le bas. Le sens esthétique du design KODO imprègne chaque lettre. Photographie par © MAZDA
Récemment, le MX-2019, dévoilé pour la première fois au Salon automobile de Tokyo 30, a également attiré beaucoup d'attention. Non seulement il s'agit du premier véhicule électrique (VE) produit en série par Mazda, mais il offre également un nouveau design KODO qui bouleverse l'image existante. ``MX-30'' est une œuvre avec un message différent des précédentes. Concernant le design de KODO, même si nous continuons à creuser plus profondément, comme avec VISION COUPE, j'ai senti que nous ne grandirions pas à moins de faire quelque chose de complètement différent de ce que nous avions fait auparavant. Brisez le flux existant, découvrez quelque chose de nouveau et ramenez-le au courant dominant. Je pense que ce serait bien si les gens pouvaient considérer le MX-30 comme une machine qui est en train de « oser s'étendre pour s'approfondir ».
Le MX-30 est le premier véhicule électrique (VE) produit en série par Mazda. Bien qu'il semble avoir une apparence simple, la perfection et la beauté du design Kodo ne peuvent être négligées. Le liège, un matériau naturel, est utilisé pour le plateau et une partie de la poignée de porte. Un nouveau visage de Mazda qui s'imprègne de l'atmosphère du temps et veut profiter du naturel. Photographie par © MAZDA
Assez impressionnant
aiguisé
Concevoir une voiture à la beauté japonaise
Maeda, qui aime la course, gère le design KODO comme s'il aimait courir contre des voitures rivales. Enfin, nous avons demandé à Mazda, un constructeur automobile, pourquoi il est si exigeant en matière de beauté. « Une chose que je peux dire, c'est que « la beauté a une valeur absolue ». C'est la perfection et la précision. Certaines personnes disent qu'il n'y a que des goûts et des aversions dans le design, mais je crois qu'il y a une valeur absolue et qu'il n'y a pas de valeur absolue. " Un obstacle à surmonter. Je crois que le goût passe avant tout. Lorsque Mazda recherche la beauté, cela signifie rechercher sa valeur absolue. Les œuvres qui dépassent la valeur absolue laissent une impression durable sur les gens. "
En 2020, Mazda fêtera son 100e anniversaire. "Je considère 100 ans comme une étape importante. Que pouvons-nous proposer pour les 100 prochaines années ? Nous voulons y répondre par le design." Maeda participe souvent à des courses pendant ses jours de congé. Nous continuons à rechercher l'attrait des voitures en service comme en dehors.
Actuellement, le message d'entreprise de Mazda est « Roulez magnifiquement ». En réponse, Maeda rit et dit : « C'est comme un avertissement pour nous, les créateurs. » Beauté = valeur absolue. Mazda Design continue de viser des sommets bien plus élevés, et son apparence stoïque elle-même semble incarner la beauté finement aiguisée du Japon.
Ikuo Maeda
Mazda Motor Corporation Directeur Général en charge du Design et du Style de la Marque
A rejoint Toyo Kogyo (actuellement Mazda) en 1982. En tant que concepteur en chef, il a travaillé sur la RX-2009 équipée d'un moteur rotatif et sur la Demio de troisième génération, qui a remporté le prix de la voiture mondiale de l'année. En 2016, il prend la tête du pôle design. Lancement du concept de design « KODO » qui traverse toute la marque Mazda et a reçu de nombreux prix de design. XNUMX Directeur Général en charge du design et du style de la marque. Son passe-temps est le sport automobile et il détient une licence internationale de classe C. Il est l'auteur de « Design Changes Japan : Recovering the Japanese Aesthetics » (Kobunsha Shinsho).
Texte de Koji Shimizu
Stories
Japan Premium
MAZDA ~ Changer le monde grâce au design
Japan Premium
