Quel type de voiture est celle qui enrichira votre vie automobile ?
Même si vous n’êtes pas un fan particulièrement automobile, les voitures sont désormais indispensables à nos modes de vie. Celui que vous choisissez est un indicateur de votre sensibilité et peut même être considéré comme votre vision de la vie.
Une nouvelle série sur les voitures d'un point de vue unique par le journaliste automobile Tatsuya Kushima, qui voyage partout dans le monde à la rencontre de nouvelles voitures. Nous espérons que cela vous donnera quelques conseils sur la façon de trouver une vie automobile qui vous convient.
Un privilège pour les riches : conduire leurs voitures préférées dans un club de conduite réservé aux membres
À quoi pensez-vous lorsque vous entendez les mots « adhésion uniquement » et « MENBERS UNIQUEMENT » ? Il en va de même pour les clubs sportifs, les restaurants, les marinas et même les clubhouses de golfs prestigieux. C'est l'entrée du vestiaire, où sont séparés les membres et les invités. Tant qu’il s’agit d’un club prestigieux, les casiers adhérents sont un lieu convoité. Les membres constituent une organisation importante dans la gestion des opérations du club.
LE MAGARIGAWA CLUB, géré par Cornes & Limited Company, que nous avons récemment ouvert, est également construit sur un tel système. Cependant, il ne s'agit pas d'un terrain de golf ou d'un club de sport. C'est toujours l'un des rares clubs de conduite réservés à ses membres au Japon.
La raison pour laquelle je dis qu’il n’y en a que quelques-uns au Japon est qu’il y en a beaucoup en Europe et en Amérique, où la culture automobile est avancée. Là, les membres secouent leurs voitures de course (premier run) et préparent leurs voitures avant les grandes compétitions. C'est aussi l'un des passe-temps des riches.


Une vue panoramique du MAGARIGAWA CLUB, conçu sur un vaste site.


Jusqu'à 36 voitures peuvent entrer dans la voie des stands. Il est entièrement équipé d'équipements de climatisation, et il y a une station de ravitaillement et des inspections avant le départ par un personnel de service dédié.
Le terme « gentleman's racer » fait référence à ces personnes. Je parle de gens qui font tout eux-mêmes, plutôt que d'être sponsorisés par un constructeur et d'embaucher des coureurs professionnels. C'est pourquoi il existe une catégorie de course « gentleman's class ». Comme il s'agit d'un passe-temps assez coûteux, un bon nombre de célébrités se rassemblent pour prendre plaisir à conduire des voitures.
L'Ascari Race Resort, situé à la périphérie de Malaga, en Espagne, est un exemple typique de ce circuit. Ce n'est pas seulement un endroit où courir, il a été créé pour avoir l'atmosphère d'une station balnéaire, y compris un restaurant. J'y suis allé plusieurs fois pour des événements internationaux d'essais routiers, et la vue sur le circuit depuis les sièges de la terrasse était incroyable.
Pleinement concentré sur la « conduite »
Rechercher une hospitalité qui satisfasse les riches
Revenons au MAGARIGAWA CLUB.
Cet endroit a été inspiré par l'Askari Race Resort. Corn's, une société de vente de voitures d'importation de luxe établie de longue date, offrait un endroit où les riches passionnés de voitures pouvaient prendre plaisir à conduire leur voiture. Leurs idées sont variées et ils ne s'arrêtent pas là une fois qu'ils vendent une voiture. Nous nous occupons même des endroits où ils peuvent circuler et où ils peuvent être stockés. De plus, si vous souhaitez participer à des courses à l'étranger, ils vous soutiendront également.


Le parcours de 3.5 km comporte une montée de 20 %, une descente de 16 %, une ligne droite de 800 m et 22 virages. La conception du cours est unique et stimulante au monde. Le parcours a été conçu de toutes pièces pour la première fois au Japon par Tilke Engineers & Architects, une société qui gère toutes les conceptions de circuits de F1.
Le parcours principal est long de 3.5 km avec 800 m de lignes droites. Ainsi, une fois habitué, vous pouvez appuyer à fond sur l’accélérateur pendant un certain temps. De plus, comme il a été conçu pour être creusé dans la montagne, il y a un dénivelé de 80 m et la pente maximale est de 20 %. On a l'impression de franchir les virages successifs alors que l'on monte vers le dernier virage. C'est un virage en montée, donc c'est agréable de pouvoir profiter de la conduite en toute confiance.
J'ai entendu dire que le cours avait été conçu par Tilke Engineers & Architects. La société est dirigée par l’architecte allemand Hermann Tilke et possède une expérience dans la conception de nombreux circuits de F1. L'agencement est donc conçu pour faire ressortir les performances de la voiture. Lors de l'avant-première presse, nous avons pu conduire une Lamborghini, et c'était plus amusant que ce à quoi je m'attendais. Il semble que la sécurité soit garantie à moins que vous ne conduisiez de manière extrêmement imprudente.


LA maison d'hôtes MAGARIGAWA CLUB.
Le lieu de stockage est un garage où la température et l'humidité de la pièce sont entièrement contrôlées. Je suis reconnaissant que le propriétaire garde la voiture dans un état de conduite confortable à tout moment et qu'il vérifiera même la batterie et la pression des pneus si vous me le faites savoir à l'avance.
Il existe deux types de membres au MAGARIGAWA CLUB : les membres réguliers et les membres associés, et bien que des restrictions soient imposées à ces derniers, il existe de nombreuses installations en plus des cours et de l'espace de stockage. Restaurant, bar, chambre enfants, piscine à débordement de 25 m, spa, simulateur de conduite, salle de karaoké, jardin japonais, espace canin, court de tennis, sources chaudes, etc. Il semble que la source chaude ait été fouillée et ait trouvé une source chaude naturelle.


Le club-house dispose d'une spacieuse piscine à débordement de 25 mètres.


Les recettes du restaurant du club-house sont supervisées par KANAYA RESORTS.
L'ouverture officielle est prévue pour juillet de cette année, mais nous avons déjà reçu de nombreuses demandes d'adhésion avant même l'ouverture. Quand vous entendez cela, vous pouvez voir que de nombreuses personnes au Japon voulaient un club de conduite réservé à ses membres comme celui-ci. L'emplacement est Minamiboso, Chiba. Si vous utilisez l'Aqua Line, vous pouvez vous y rendre en une heure environ depuis le centre-ville. Comme il est facilement accessible depuis l'aéroport de Haneda, il semble qu'ils attendent également des touristes entrants. Je vois, il n'y a pas de frontières pour les passionnés de voitures. LE MAGARIGAWA CLUB est un circuit d'adhésion à part entière qui est susceptible de devenir un sujet brûlant parmi les riches en Asie.
Texte de Tatsuya Kushima
Tatsuya Kushima
Journaliste et chroniqueur automobile. Actuellement, il est également rédacteur en chef du site média et producteur médiatique du magazine de surf « NALU ». Après avoir travaillé en tant que membre du comité de sélection de la Voiture japonaise de l'année 2020-2021, rédacteur en chef adjoint de « Car Ex » (Sekai Bunkasha), rédacteur en chef de « American SUV » et « European SUV & WAGON " (Ki Publishing), il devient indépendant. Après cela, il a été rédacteur en chef adjoint du magazine masculin « LEON » (Shufu to Seikatsusha), rédacteur en chef du journal gratuit « Go experience etc. Il possède une connaissance approfondie de la mode, des voyages, du golf, des cigares et des bateaux. Ses passe-temps sont le surf et le golf (surf and turf).
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