环保豪华车宾利飞驰S登陆轻井泽

汽车行业面临环境问题的趋势

在汽车行业，现在有一种强烈的趋势，即完全过渡到称为 BEV（电池电动汽车）的车辆。该计划是到 2030 年左右停止销售汽油发动机等内燃机新车。例子包括沃尔沃、莲花、捷豹和宾利。欧洲纯电动汽车转换的势头超出预期。
从这一系列的动作中可以看出一些特征。生产数量较少的小型制造商似乎更积极主动地进行转型。宾利就是其中之一，虽然去年创下了全球销量纪录，但销量仅略高于 1 辆。其规模不同于提供从紧凑型汽车到大型汽车的全系列汽车的公司。作为一家公司，它会更加灵活。该公司已决定完全淘汰内燃机，这一直是其主要卖点。
当然，这背后是客户方高度的环保意识。对于与 Bentley 合作的富人来说尤其如此，他们的可持续社会活动得到了广泛认可。换句话说，可以说BEV改装可以被认为是其中之一。

与森林共存的精挑细选的旅馆和世界级的豪华轿车有什么共同点？

大概和这个背景有关系吧。这次，作为宾利日本组织的项目的一部分，我开着宾利去了轻井泽。目的地是“Shishiwa House轻井泽”。这是一座隐秘的客栈，建在深绿的树林之中。
该设施由三栋建筑组成，由一位著名建筑师建造。 3号楼和2号楼由坂茂建造，今年开业的第3号楼由西泽立卫建造。所有这些都是简单的木结构，让人想起传统的日本建筑。我个人觉得窗户很大，视野很好，同时也很看重室内外的联系。这是一种不遮挡外部世界，而是使其看起来与内部相连的建筑方法。
我这么认为的一个原因与第一张图有关。这个想法不是砍倒直立的树木，而是用它们来观看或作为房间之间的屏幕。这给人一种建筑真正矗立在大自然中间的感觉。这也是一种借景。我能感受到日本人的思维方式。

「ししいわハウス軽井沢No.1（SSH No.1）」(2019年築)と、「ししいわハウス軽井沢No.2（SSH No.2）」（2022年築）の坂茂が手がけた2棟、そして2023年6月開業の西沢立衛氏の手による3棟目（No.3）からなる。

宾利选择这个地点只是因为它符合旅馆的理念。宾利的环保考虑与非凡的旅行有相似之处。顺便说一句，客房内没有电视可能是这一概念的延伸。到了睡觉的时间，你会被笼罩在城市里无法得到的安静之中。

这还不是全部。我觉得Bentley和Shishiiwa House轻井泽在设计上有相似的亲和力。如上所述，这个地方也有世界著名建筑师作品的一面。融合传统的设计图标、与自然的和谐以及空间的有效利用是彼此的两个共同点。

建筑和艺术之美刺激我们的五种感官。

以我此次出行驾驶的飞驰S为例，可以看到宾利的传统深深地融入其中。圆形大灯和大格栅是前面罩上的标志性设计特征。即使从远处看，它也能让您意识到这是一辆宾利。然后，当你转向侧面时，你可以看到大而鼓起的后挡泥板。这是一款延续 1950 世纪 XNUMX 年代诞生的欧陆 R 型的标志，给人一种迷人的印象。这是今天谈论宾利时必不可少的一部分。

飞驰S V8车型搭载宾利最先进的4.0升V8发动机，最大输出功率550马力，最大扭矩770牛米，0-100公里/小时加速仅需4.0秒，最高时速（在速度限制和条件允许的情况下）318公里/小时。

四门轿车通常被认为是主要为后座设计的汽车，但飞驰 S 却并非如此。自1919年宾利诞生以来一直延续的运动驾驶风格得到传承。毕竟，引擎盖下安装的是 4 升 V8 双涡轮增压发动机。最大输出功率为550ps，最高时速可达318km/h。现在它是超级跑车级别的动力规格。不过，除了“运动”和“舒适”之外，还有多种驾驶模式，因此您可以在高速公路上以柔和的驾驶方式享受长途驾驶。东京和轻井泽之间的许多路线都是高速公路，因此您可以充分享受高速公路的好处。感觉就像住在伦敦的贵族去郊区的庄园一样。

Shishiwa House轻井泽No.2（SSH No.2）和Flying Spur S.

所以，这次我开着宾利享受了一次漫长的秋季驾驶。「宾利」和「轻井泽狮子屋」最适合大人的周末旅行。宾利飞驰 S 邀您享受远离喧嚣的非凡体验。

摄影：小林俊树
文：久岛达也

串岛达也

汽车记者和专栏作家。目前担任冲浪杂志《NALU》的媒体网站主编和媒体业务制作人。至今，他已担任多本男性杂志、高尔夫杂志、汽车杂志、航空公司机上杂志等的主编。除了媒体活动之外，他还是2023-2024日本年度汽车评选委员会成员、日本雪茄协会成员、日本年度船只评选委员会成员以及男士高尔夫服装的创意总监``公爵的高尔夫球场。”