风靡全球的路虎品牌
有一种车叫卫士。 “后卫”是一个你只在足球转播中听到的词，但这就是它的名字。路虎品牌原本由多个车型组成，现在产品品牌处于最前面，每个品牌都进行沟通。路虎揽胜车型包括路虎揽胜、路虎揽胜运动版、路虎揽胜星脉和路虎揽胜极光，而发现车型包括发现路虎和发现运动版。
Defender比较简单，根据身体的长度有不同的名称。 “卫士90”、“卫士110”和“卫士130”被称为“九十”、“一十”和“一三十”。这些数字用于表示轴距长度（以英寸为单位），但新车型使用它们作为名称。因此，请记住，数字越大，主体越长。
搭载5.0L V型机械增压发动机的“CARPATHIAN EDITION”和“V8”将作为8年限定型号追加，该发动机将作为Defender首次在日本引入。
自 1990 世纪 8 年代以来，首次使用 V5 发动机。搭载于车身强劲的110门车“3”和时尚的90门车“XNUMX”。
Defender风靡全球，并因其交货时间长而成为近年来的热门话题。首先，由于其疯狂的外观，大规模生产计划受到限制，半导体短缺和冠状病毒大流行发挥了重要作用。
然而，这种情况最近开始复苏，并且推出了新型号。这是一辆配备V8发动机的汽车。产品阵容中还增加了5升V8+增压器等高性能发动机。 525ps的最大输出和625Nm的最大扭矩是Defender历史上最高的数字，可以与超级跑车相媲美。直到不久前，500ps 的发动机还只配备在有限数量的汽车上。当然，V8 发动机专门针对卫士进行了调校，但它是一款可靠的发动机，多年来一直是路虎揽胜家族的一部分。
5.0升V8机械增压发动机的最大输出功率为525马力，最大扭矩为625牛米。标准装备包括四个外侧安装的排气管、矩阵LED大灯、亮黑色制动卡钳和包裹着麂皮布的四辐方向盘。
这次V8被安装在Defender 90和110上。特别是，110现在将成为第三电源。这是因为有 3 升直列 2 涡轮增压汽油发动机和 4 升直列 3 柴油涡轮轻度混合动力可供选择。原因与Defender 6构成了该家族的大部分成员有关。换句话说，制造商希望满足尽可能多的需求。很明显，从110年中期开始，2023款车型的订单中，2024款将占90%，8款将占110%，90款将占130%。对高度实用的五门两排座椅的需求出奇地高。
追求强劲动力，逆向汽车行业潮流
我不知道它是否真的会跑，但它从一开始就表现出相当强大的动作。踩下油门时的反应强烈，猛地推动着庞大的身躯向前推进。那一刻V8发动机的轰鸣声让你感觉这是一辆特别的车。而当你将驾驶模式设置为动态模式时，这在其他发动机汽车中是没有的，这就变得更加极端。在排气噪音变大的同时，升档时机被延迟，让您享受利用高发动机转速的运动驾驶体验。此外，充分利用换挡拨片可以让乐趣加倍。通过在任何档位中提取您想要的动力，您可以获得您想要的骑行体验。考虑到其经典的现代外观，其驾驶性能令人难以想象。
V8车型的售价为90型1500万日元起、110型1588万日元起。
所以，我想关注一下搭载如此跑起来有趣的V8发动机的Defender 110。近年来，当电气化成为热门话题时，V8汽油发动机在这个时机的推出带来了巨大的影响。这恰恰是逆世界潮流而行。这是令人惊讶的，因为捷豹路虎被认为是一家积极推进电气化的制造商。
然而，考虑到该公司向电动汽车制造商转型的政策以及当前汽车行业的环境，老实说很难想象该车型会长期保留在目录中。生产可能会在某个时候结束。从这个意义上说，我不禁觉得V8发动机是内燃机终结前的最后一场烟花。换句话说，当我想象下一代时，我认为这对于汽车爱好者来说将是一笔非常宝贵的资产。你觉得怎么样？如果有兴趣的话，可以去经销商处尝试一下V8的感觉。
图片由路虎提供
文：久岛达也
串岛达也
汽车记者和专栏作家。目前担任冲浪杂志《NALU》的媒体网站主编和媒体业务制作人。至今，他已担任多本男性杂志、高尔夫杂志、汽车杂志、航空公司机上杂志等的主编。除了媒体活动之外，他还是2023-2024日本年度汽车评选委员会成员、日本雪茄协会成员、日本年度船只评选委员会成员以及男士高尔夫服装的创意总监``公爵的高尔夫球场。”
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