着迷于风靡日本的MINI的“独特性”
MINI 被广泛认为是一款可爱的汽车。许多人可能会像养宠物一样等待汽车交付。如果你在车库里放一个流行色的车身，整个区域会看起来更明亮。现代 MINI 确实如此，但自经典 MINI 时代以来就没有改变。该车型在 90 世纪 XNUMX 年代末期结束时非常受欢迎，以至于生产的大部分产品都销往日本。
MINI不仅可爱，而且还引领了一种潮流。它以 FF 套件开始，配有水平安装的发动机、卡丁车感觉和中心仪表。类别也是如此。进入21世纪以来，MINI并没有拘泥于现有的概念，生产了两座敞篷跑车和SUV轿跑车Paceman等车型。而这一次，艾斯曼出现了。这是一款专用 BEV（电池 EV 的缩写）车型的首次亮相，该车型仅依靠电池运行，无需汽油或柴油发动机。
Aceman，纯电动紧凑型跨界车
ここでMINI 国际神经精神科简式访谈问卷 (Mini International Neuropsychiatric Interview)整理熟悉的阵容3杜尔哈
顺便说一句，Countryman 是他婚前姓氏的混合体。随着国内商标问题的解决，原来的名称现在可以使用了。
从这些动力源来看，该系列包括 3 门掀背车、Countryman、Aceman 以及 BEV。这些车型是在以欧洲为中心的全球电气化趋势中推出的。
尽情享受MINI World的世界感
现在让我们转向艾斯曼。他的名字正是“ACE”，表达了他希望自己成为球队王牌的愿望。而且，它似乎有王牌的意思，所以它在MINI家族中可能有类似的地位。
尺寸为长4080毫米、宽1755毫米、高1515毫米，易于操作。 5门掀背车的整体长度为4035毫米，整体宽度为1745毫米，整体高度为1470毫米，所以几乎没有区别。不过整体高度会稍高一些，跨界元素更强。这可能是因为需要将电池放置在地板下。
虽然它与三门掀背式纯电动汽车共享平台的基本结构，但开发团队认为这样做更好，以便增加尺寸并进一步延长续航里程。尽管它更高，但这不是问题，因为它可以停在总高度限制为3毫米的机械停车场，这在东京很常见。另一方面，高视点和宽视野又提供了舒适的驾驶位置。
新迷你 ACEMAN \4,910,000 ~
中间的圆形显示屏很可爱
外观设计具有鲜明的MINI风格。这是由于车窗的垂直宽度较窄，使其既可爱又运动。头灯由圆形改为五边形，这也是新的。以英国国旗为蓝本的后尾灯也采用了全新设计。这方面的设计自由度堪称MINI世界。不管怎样，将英国国旗的设计融入到尾灯中是个好主意。这种方法从上一代掀背车开始，现在已经普及到所有车型。
全新一代MINI的内饰将这种高雅品味展现得淋漓尽致。艾斯曼也不例外，创造了一个流行而快乐的空间。具体来说，中央显示屏上显示了七种“体验”。这次我又听了一遍各个模式下发出的发动机般的马达声，确实制作精良。有一些听起来像“宇宙飞船？”的未来声音，还有一些听起来像经典的发动机声音。 “体验”不仅体现在驾驶方式上，更体现在视觉和听觉上。
有两个等级：Aceman E 和 Aceman SE。两者都是前轮驱动，按电机输出和设备来划分。前者的最大输出功率和扭矩为184ps/290Nm，后者的最大输出功率和扭矩为218ps/330Nm。每次充电的续航里程分别为327公里和414公里。
当然，这些规格很重要，但 MINI 重要的是车身颜色和选项。关键是你能不能在那里表现出你的感觉。
串岛达也
汽车记者和专栏作家。目前担任冲浪杂志《NALU》的媒体网站主编和媒体业务制作人。至今，他已担任多本男性杂志、高尔夫杂志、汽车杂志、航空公司机上杂志等的主编。除了媒体活动之外，他还是2023-2024日本年度汽车评选委员会成员、日本雪茄协会成员、日本年度船只评选委员会成员以及男士高尔夫服装的创意总监``公爵的高尔夫球场。”
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