勞斯萊斯迎接電動車「Spectre」的挑戰

電動車的普及正在加速。
豪華車將如何接近？

汽車產業的「電動化」正在不斷推進。新車發表會和試駕活動中的電動車比以往任何時候都多。即使在我周圍，我也聽到有人說：“也許是時候改用電動車了。”
然而，「電氣化」一詞具有廣泛的含義。這是因為它的目標是任何有電池並運行馬達的東西。換句話說，這適用於結合汽油或柴油引擎的混合動力汽車、可外部充電的插電式混合動力汽車以及不配備內燃機的純電動車。這稱為“電池電動車”，通常寫作“BEV”。 “混合動力”現在稱為“HEV”，“插電式混合動力”現在稱為“PHEV”。

這種趨勢也適用於高端超豪華品牌。賓利宣佈到2030年其所有車型都將是“BEV”，法拉利也相繼推出“PHEV”。蘭博基尼亦是如此。今年8月，他們在美國發表了首款純電動概念車Lanzador。蘭博基尼的電氣化計畫表明，到2030年將會發生重大變化。

勞斯萊斯對電氣化挑戰感到自豪

您是否知道，堪稱獨特品牌的勞斯萊斯在六月宣布推出「BEV」並在日本亮相？這也是該品牌首款不配備內燃機的全電動汽車。

車身尺寸為長5475mm、寬2017mm、高1573mm、軸距3210mm。 EV動力總成馬達前部最大輸出功率為190kW/365Nm，後部最大輸出功率為360kW/710Nm。整個系統的最大輸出功率為584馬力，最大扭力為900牛頓米。強大的雙馬達使汽車能夠在 0 秒內從 100 加速到 4.5 公里/小時。

該車型是作為兩門溜背車推出的。它是一款所謂的轎跑車，配備前開式車門，鉸鏈位於後側，這在幻影等汽車中很常見。加上傳統的萬神殿格柵，它看起來就像勞斯萊斯一樣。通常，這些類型的車型會將電池放在地板下，創造出更高的跨界車和更容易設計的 SUV，但他們沒有這樣做。也許這就是勞斯萊斯引以為傲的地方。這是一種以自我為中心的立場，不追逐其他品牌。

該設計融合了傳統勞斯萊斯車型以及遊艇、高級時裝和當代藝術的元素。換句話說，他們融入了同一市場人們感興趣的產品和作品的品味。當然。汽車產業有趨勢，但也有高階階層獨有的趨勢，如手錶、時尚、巡洋艦。

鋰離子電池的儲存容量為102kWh。一次充電續航里程可達1公里。如果使用輸出功率為530kW的快速充電器，大約195分鐘即可將電池充電至80%的容量。

尾燈的垂直明亮設計旨在在 Spectre 的前後造型之間建立聯繫。

這樣一輛新車的名字就是Spectre。意思是「鬼」或「幽靈」。你們中有些人可能已經注意到，這與他們迄今為止發布的 Phantom、Ghost 和 Wraith 的含義幾乎相同。但你不覺得很奇怪嗎？對於汽車製造商來說，他們發布的車型就像是自己的孩子。那為什麼要給他們取「鬼」、「鬼」等令人恐懼的名字呢？

但我希望你感到安全。這是有充分理由的。這是因為它們都是「悄無聲息地悄悄靠近你的東西」。換句話說，勞斯萊斯想要傳達的是他們的車子安靜、平穩。它與賓利、法拉利、阿斯頓馬丁、布加迪、瑪莎拉蒂有著不同的背景，它們都起源於賽車。這也是我們使用「黎明」、「雲」和「陰影」這些名字的原因。它們指的是“日出”、“雲彩”和“陰影”，它們都悄無聲息地向你襲來。

在保持其壓倒性的存在和美麗輪廓的同時，它為世界提供了一種新的風格。

作為一種選擇，勞斯萊斯有一個在天花板上描繪星座的“星光車頂內襯”，但幽靈也允許您為車門內部選擇“星光門”。

從這個意義上說，勞斯萊斯聯合創始人查爾斯·勞斯（Charles Rolls）在1900 年的預測似乎是正確的，即“未來汽車將變成電動車”，而且他們確實生產了隨之而來的安靜汽車。在談論品牌時，這種安靜是必不可少的。於是這款「BEV」就誕生了。你很容易想像它是多麼安靜。

即使對我們記者來說，勞斯萊斯也是一個神秘的品牌，所以我們對它很感興趣。新車不會一直問世，因此接觸點並不多。因此，能傳達的訊息有限，但如果您對Spectre感興趣，請適時拜訪經銷商。您會對其他汽車製造商所沒有的獨特世界感到驚訝。當你抬頭望去時，你會看到浪漫的星空在天花板上延伸。那就是勞斯萊斯。

文：久島達也

串島達也

汽車記者和專欄作家。目前擔任衝浪雜誌《NALU》的媒體網站主編和媒體業務製作人。至今，他已擔任多本男性雜誌、高爾夫雜誌、汽車雜誌、航空公司機上雜誌等的主編。除了媒體活動之外，他還是2023-2024日本年度汽車評選委員會成員、日本雪茄協會成員、日本年度船隻評選委員會成員以及男士高爾夫服裝的創意總監``公爵的高爾夫球場。