有一件事讓歐洲的富人瘋狂：大型自行車。
他們的車庫裡應有盡有，從最新的超級跑車到稀有的經典老爺車，應有盡有，而且他們對摩托車也很感興趣。就像汽車一樣，大型摩托車製造商在義大利、法國、英國和德國都已嶄露頭角，即使時代變遷，他們仍然生產出令人驚豔的摩托車。
而它們也不斷發展以滿足富人的需求。
2021年，Multistrada從之前的V2車型煥然一新，配備了更強勁的V4引擎。 Multistrada的理念是“四車合一”，融合了超級運動、越野、長途旅行和城市騎行四個類別的優勢。 4年車型也進行了進一步升級。
一家將卓越性能與設計相結合，提供最佳駕駛體驗的摩托車製造商
我們今天要關注的杜卡迪就是這樣一家摩托車製造商。杜卡迪成立於1926年，是個歷史悠久的品牌，明年將迎來百年華誕。其總部位於義大利艾米利亞-羅馬涅大區博洛尼亞郊區，位於所謂的「汽車谷」一隅，這裡也是法拉利和蘭博基尼的故鄉。毋庸置疑，杜卡迪在摩托車賽事中擁有輝煌的戰績，在一級方程式賽車、Moto GP和超級摩托車賽事中屢獲殊榮。
目前，它隸屬於大眾集團，並由奧迪經營。它與同屬大眾集團的蘭博基尼關係良好，甚至推出了一款合作車型。換句話說，它們的目標客戶是相同的：一家深受富裕汽車愛好者青睞的摩托車製造商。
正如你對這樣一個品牌的期望，他們標誌性的全地形運動摩托車是他們的招牌產品，但這並非唯一在歐洲備受關注的車款。近年來，時尚探險摩托車「Multistrada」人氣飆升。這款出自在賽道上擁有良好口碑的製造商之手，適合任何路面的旅行摩托車似乎正在擄獲富人的心。
Multistrada V4的最大輸出功率為170馬力，最大扭力為12.7kgm，整備重量（不含燃油）為229kg，售價為2,798,000萬XNUMX日圓起。
「Multistrada」在英文中意為「多路」。換句話說，這意味著它可以在任何道路上行駛。它主要為公路旅行而設計，但也具備在蜿蜒道路上運動騎行的能力，以及在泥濘道路上舒適騎行的能力。它兼具騎乘體驗、舒適性和載貨能力，能夠滿足熱愛戶外運動的騎乘者在周末離開城市前往郊區露營的需求。或許很少有自行車能像這款一樣，搭配旅行箱看起來如此美觀。
杜卡迪基於這項理念銷售摩托車已有20多年。他們於2003年推出了Multistrada。此後的20年裡，累計銷量已超過10萬輛。換句話說，雖然像Multistrada這樣的探險摩托車近年來確實成為一種潮流，但杜卡迪早在這之前就率先開創了這一領域。他們的優勢顯而易見，包括市場回饋。
Multistrada擁有多個級別，配備不同的引擎和配置。每年都會在日本推出經過改良的新車型。其中，我們這次要關注的是V4 S，一款配備高規格V4引擎的全配置車型。
全新 Multistrada 擁有卓越的功能和設計，是您完美的旅行伴侶
首先引人注目的是設計。杜卡迪標誌性的運動風格令人心動不已。前臉和排氣管的犀利造型特別獨特，展現了義大利品牌標誌性的高超設計技術，兼具美觀與實用。其次是引擎。其引以為傲的V4引擎最大輸出功率可達170匹馬力。考慮到其輕巧的車身，其操控性自然不容小覷。事實上，試駕這款車時，我甚至感到了驚喜。轉速提升後的加速感令人嘆為觀止。
提升駕乘舒適度的秘訣在於懸吊。它配備了自動車身高度降低裝置，可根據車速範圍調整車身高度。車速低於10公里/小時時，車身高度降至最低，從而改善等待紅綠燈時的腳部支撐；車速高於50公里/小時時，車身高度則升至標準高度，從而提升駕乘舒適度。這對於在高速公路和其他道路上進行長途駕駛非常有利。
雖然還有其他幾個吸引人的地方，但總的來說，它的用途非常廣泛，例如可以毫不猶豫地用於日常使用，也可以用於雙人自行車，或者用旅行包（箱子）來攜帶露營裝備等等。而且如果它可以在長途旅行中使用而不會感到疲倦，那麼難怪它會受到騎行者的青睞。
我理解為什麼歐洲富人會想在車庫裡放一輛這樣的車。這可是像徵身分地位的品牌。它似乎和保時捷、奧迪等高端車以及義大利車很搭。
富有的日本汽車愛好者請注意 Multistrada。
串島達也
汽車記者和專欄作家。目前擔任衝浪雜誌《NALU》的媒體網站主編和媒體業務製作人。至今，他已擔任多本男性雜誌、高爾夫雜誌、汽車雜誌、航空公司機上雜誌等的主編。除了媒體活動之外，他還是2024-2025日本年度汽車評選委員會成員、日本雪茄協會成員、日本年度船隻評選委員會成員以及男士高爾夫服裝的創意總監``公爵的高爾夫球場。
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